航空貨物分析機関Xenetaの最新データによると、2026年9月の世界航空貨物量は前年比+6%と、7月・8月に続く増加となりました。世界のスポット運賃は平均3.10ドル/kgで前年比+27%、前月比でも約+2%。同月の輸送力は前年比+2%にとどまり、需要の伸びが輸送力を上回った結果、動的ロードファクターは2ポイント上昇の62%となりました（出所：Xeneta、Air Freight Newsの2026年10月報道）。
路線別では、北東アジア発・欧州向けスポット運賃が前月比+5%の4.74ドル/kg、北米向けが+5%の6.03ドル/kg、中国発・西欧向けが+10%の4.26ドル/kg。別口径のWorldACDでは9月の世界貨物量が前年比約+9%、うちアジア太平洋地域は+10%で、AIサーバー・半導体・データセンター機器が需要を牽引しています（出所：WorldACD／Metro Global、2026年10月14日）。
契約構造にも変化が見られます。Xenetaの集計では、第3四半期の新規契約の約60%が3か月以内の短期契約で、前年同期の25%から大幅に上昇。1年契約の比率は40%から25%に低下しました。運賃変動が大きい中、荷主は変動幅を吸収できる短期・フローティング型の契約を選ぶ傾向が強まっています。
日本向けへの影響：越境ECの補充貨物と年末商戦の在庫積み増しが重なり、10月以降、大阪・東京向けのエア便スペースがひっ迫しています。人気便は5〜7日前の予約が安心です。電子部品・サンプル・緊急補充など高付加価値貨物は航空便優先、まとまった在庫補充は海上快船との組み合わせがコスト削減に有効です。上記はすべて参考運賃で、実際の運賃はブッキング時にご確認ください。
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