上海航运交易所10月16日发布的最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）综合指数报3679.58点，较上期上涨15.47点、涨幅0.42%，连续第二周上涨；中国出口集装箱运价指数（CCFI）综合指数报1922.64点，环比上涨0.5%（数据来源：上海航运交易所，经新华财经、工商时报报道）。
近洋航线方面，远东至日本关西航线运价报328美元/TEU，与上期持平；远东至日本关东航线报331美元/TEU，微跌2美元（跌幅0.60%）；远东至韩国釜山报365美元/TEU，下跌5.44%；东南亚航线报1156美元/TEU，基本持平。以上为指数口径参考价，实际成交价以船公司报价为准。
远洋航线分化明显：欧洲线20英尺箱运价报2335美元（涨2.68%），地中海线大涨8.26%；美西线40英尺箱报7525美元（跌0.78%），美东线报10405美元（跌1.13%），仍处高位。市场整体呈现"欧地走强、美线回调、近洋平稳"格局。
值得关注的是，上海航运交易所同日正式发布SCFI新增箱型运价指数（欧洲40尺、地中海40尺、中南美40尺、南美40尺及东非20尺、印巴20尺等），并自10月16日起调整航线权重：日本关西20尺基本港权重由5.0%下调至2.5%，关东20尺维持5.0%不变，东南亚线权重由7.5%上调至10.0%。指数编制更贴近当前货量结构，日本线客户观察SCFI时需注意口径变化。
出货建议：日本航线运价连续数周持稳，但旺季舱位依旧偏紧，建议提前7-10天订舱。可点击页面下方按钮进行运费计算与物流查询，或点击在线咨询确认最新船期舱位；也欢迎点击邮箱 sales@ruixincargo.com 发送货物资料，获取一对一报价（均为参考价，以最终确认报价为准）。