据时事通信社10月23日报道，日本政府当天在内阁会议上通过《商法》修正案，允许海运贸易所需的提单（B/L）以电子形式签发和流转，电子提单将与纸质提单具有同等法律效力。高市早苗内阁希望法案在本届国会（会期至12月）内通过，目标自2027年度起实施。
改革背景在于现行《商法》以纸质单证为前提。随着海运速度提升，“货到单未到”的情况频发，收货人常因等不到正本提单而无法提货，由此产生滞箱费、滞港费等额外成本。电子提单可即时签发与转让，能显著缩短单证流转时间。
除海运提单外，修正案还允许仓单和多式联运提单电子化。目前英国、法国、新加坡等主要海运国家均在推进同类立法，日本此举意在通过贸易程序数字化维持其国际竞争力。
对中日贸易而言，这一改革针对性很强：中日航线航程短（华东至东京仅2-3天），单证晚于货物到港的矛盾尤为突出，电放（Telex Release）与海运单（Sea Waybill）成为常态操作正是为此。提单电子化立法落地后，跨境单证流转有望进一步提速，也为无纸化通关和区块链提单应用铺平道路。
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