日元汇率持续在低位区间震荡。据腾讯新闻10月13日报道，10月初美元兑日元汇率在158日元上下徘徊，2026年夏季一度逼近164；日本央行9月将政策利率上调至约1.25%，但据大数跨境援引知情人士消息，央行多位官员对10月加息持谨慎立场，主张先观察金融状况数据，加息预期暂时落空，日元维持弱势。
弱日元对日本国内成本端的传导已经显现：能源、原材料以美元计价，日元贬值直接抬高日本进口成本。2026年7月日本原油进口额达1.41万亿日元、同比增长87.8%（腾讯新闻援引贸易统计），日本国内物价与物流、人工费用水涨船高，东京商工调查数据显示2026财年上半年负债千万日元以上的企业破产达5373家、同比增加3.8%。
对中国对日出口卖家而言，弱日元是一把双刃剑：一方面，以日元计价的商品在日本市场更具价格竞争力，正是加大日本站备货、优化定价抢占份额的窗口期；另一方面，日本买家成本压力上升、议价更敏感，且汇率若出现剧烈反弹，以日元结算的货款回收存在汇兑风险，可考虑锁汇或缩短账期对冲。
物流环节的实操建议：一是运费多以美元计价，弱日元环境下日本进口商对到岸总成本更敏感，报价时建议把海运费、附加费、目的港费用一次性列清，减少因汇率波动引发的临时议价；二是年末备货与汇率窗口叠加，日本方向舱位趋紧，建议提前7-10天订舱；三是申报价值与币种口径务必与合同一致，避免清关环节因汇率折算产生争议。
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